{"id":2438,"date":"2021-02-09T05:13:52","date_gmt":"2021-02-09T05:13:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.streamlineseats.de\/page\/?post_type=product&#038;p=2438"},"modified":"2026-04-03T17:21:01","modified_gmt":"2026-04-03T17:21:01","slug":"scharnier-upgrade-largeframe-vorne","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.streamlineseats.de\/page\/produkt\/scharnier-upgrade-largeframe-vorne\/","title":{"rendered":"Scharnier-Upgrade Vespa Largeframe vorne"},"content":{"rendered":"<div id=\"oneWrapper\">\n<div id=\"one\" class=\"one\">\n<p>Als besonderes Highlight bieten wir f\u00fcr die Sport- und Touringsitzb\u00e4nke der Vespa P-Serie, Largeframe Oldies und T5 zus\u00e4tzlich ein Hightech-Scharnier als besondere Upgradem\u00f6glichkeit an. Mit Hilfe dieses \u00e4u\u00dferst praktischen Bauteils wird das Standard-Befestigungssystem ersetzt, die Handhabung der Sitzbank optimiert und jeder Roller durch ein weiteres optisches Highlight in Szene gesetzt.<br \/>\nAlle unsere Scharniere sind 100% Made in Germany.<\/p>\n<p><strong>Die wichtigsten Eigenschaften im \u00dcberblick:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>passend f\u00fcr Vespa P-Serie, Largeframe Oldie und T5<\/li>\n<li>gefertigt aus Edelstahl<\/li>\n<li>Basispreis: 99 \u20ac inklusive allem notwenigen Befestigungsmaterial, Montageanleitung und neuem Deckblech<\/li>\n<li>Lieferung des Scharniers erfolgt als Bausatz<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bitte beachten dass die Sitzbank mit dem vorderen Scharnier nicht mehr abschlie\u00dfbar ist.<\/p>\n<p><strong>Preisstaffelung Scharnierupgrade (Beschreibung Versionen: siehe unten):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Scharnier f\u00fcr Sitzb\u00e4nke der Version 3.0: 99 \u20ac<\/li>\n<li>Scharnier f\u00fcr Sitzb\u00e4nke der Version 2.0: 99 \u20ac<\/li>\n<li>Scharnier f\u00fcr Sitzb\u00e4nke der Version 1.0: 99 \u20ac plus 19 \u20ac f\u00fcr ein neues Nietblech der V3.0<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die ersten Sitzb\u00e4nke von Anfang bis Mitte 2014 hatten noch keine festen Einpress-Gewindebolzen im Nietblech unter der Sitzbankfl\u00e4che verbaut.<br \/>\nWeiterhin war das Layout der Abstandsmuffen verschieden. Die Scharniere passen daher nur auf das neue Nietblech mit den Einpress-Gewindebolzen.<br \/>\nBitte daher vorher pr\u00fcfen, um welchen Typ Bank bzw. welche Version es sich handelt!<\/p>\n<p><strong><u>Anleitung:\u00a0<\/u><\/strong>Puffer, Schrauben und Deckblech entfernen. Anschlie\u00dfend pr\u00fcfen, ob sich die Distanzmuffen l\u00f6sen lassen und darunter ein Einpress-Gewindebolzen zu sehen ist (Version 2.0 und 3.0) oder ob sich diese mitdrehen (Version 1.0,).<br \/>\nBei V 1.0 sind weiterhin Karosseriescheiben unter den Abstandsmuffen verbaut.<\/p>\n<p><strong>Versionsunterschiede Sitzb\u00e4nke:<\/strong><\/p>\n<p><strong><span class=\"style17\">Version 3.0 (ab ca. Anfang 2017)<\/span><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>dickere Polsterung<\/li>\n<li>L\u00fcftungsl\u00f6cher im Sitzbankkorpus<\/li>\n<li>Deckblech aus geb\u00fcrstetem Edelstahl ohne eingraviertes Logo<\/li>\n<li>insgesamt 6 verbaute Puffer: 2 kleine Puffer vorne, 2 gr\u00f6\u00dfere in der Mitte und 2 am Heck<\/li>\n<li>kurzes Schloss mit 16 mm Zylinderl\u00e4nge<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><span class=\"style17\">Version 2.0 (ab ca. Mitte 2014 bis Anfang 2017)<\/span><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Deckblech aus Aluminium (teilweise mit eingraviertem Logo)<\/li>\n<li>1 kleiner Puffer vorne und 4 gro\u00dfe hinten und in der Mitte<\/li>\n<li>langes Schloss mit 40 mm Zylinderl\u00e4nge<\/li>\n<li>teilweise Repkit verbaut (schwarzer Halbmondkeil sowie gebogenes Edelstahlblech in der Spitze)<\/li>\n<li>Distanzmuffen sind mit normalen M6 Unterlegscheiben und Federringen befestigt (siehe Foto)<\/li>\n<\/ul>\n<p><span class=\"style17\">Version 1.0 ( ab Anfang 2014 bis ca. Mitte 2014)<\/span><\/p>\n<ul class=\"f-lp\">\n<li>Deckblech aus Aluminium (teilweise mit eingraviertem Logo)<\/li>\n<li>1 kleiner Puffer vorne und 4 gro\u00dfe hinten und in der Mitte<\/li>\n<li>langes Schloss vorne mit 40 mm Zylinderl\u00e4nge<\/li>\n<li>Distanzmuffen sind von hinten mit Schrauben und gro\u00dfen Karosseriescheiben befestigt (siehe Foto)<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"oneWrapper1\">\n<div id=\"one1\" class=\"one\">\n<div id=\"item1\">\n<div class=\"fwShowcase_slideshow\">\n<div class=\"fwShowcase_main\">\n<div class=\"fwShowcase_image\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4345\" src=\"https:\/\/www.streamlineseats.de\/page\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Vespa_Sitzbank_Unterblech_V1.0_klein-300x169.jpg\" alt=\"Vespa_Sitzbank_Unterblech_V1.0_klein\" width=\"507\" height=\"286\" srcset=\"https:\/\/www.streamlineseats.de\/page\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Vespa_Sitzbank_Unterblech_V1.0_klein-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.streamlineseats.de\/page\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Vespa_Sitzbank_Unterblech_V1.0_klein-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.streamlineseats.de\/page\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Vespa_Sitzbank_Unterblech_V1.0_klein-600x338.jpg 600w, https:\/\/www.streamlineseats.de\/page\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Vespa_Sitzbank_Unterblech_V1.0_klein.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 507px) 100vw, 507px\" \/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div id=\"oneWrapper\">\n<div id=\"one\" class=\"one\">\n<p class=\"f-lp\">V 1.0 = Karosseriescheiben unter den Distanzmuffen<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als besonderes Highlight bieten wir f\u00fcr die Sport- und Touringsitzb\u00e4nke der Vespa P-Serie, Largeframe Oldies und T5 zus\u00e4tzlich ein Hightech-Scharnier als besondere Upgradem\u00f6glichkeit an. Mit Hilfe dieses \u00e4u\u00dferst praktischen Bauteils wird das Standardbefestigungssystem ersetzt, die Handhabung der Sitzbank optimiert und jeder Roller durch ein weiteres optisches Highlight in Szene gesetzt.<\/p>\n<p>Informationen zur Bestimmung der Version sind nachstehend in der Beschreibung zu finden.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":6898,"template":"","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center 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